| Kood: | 21166000 |
|---|---|
| Vöötkood: | 4823102336060 |
| Suurus: | 61.5cc 50cm |
| Econ. pakk: | 1 |
| Bränd: |
|
| Hind ilma käibemaksuta: | 167,79 |
| Toode | Bensiinimootorsaag |
| Toide | Bensiiniga |
| Silindri maht, cm³ | 61.5 |
| Võimsus, W | 2900 |
| Kaal, kg | 5.2 |
| Kütusepaagi maht, l | 0.55 |
| Õlipaagi maht, l | 0.26 |
| Pöörete arv minutis, p/min-1 | 3200 — 10500 |
| Max keti kiirus, m / s | 22 |
| Keti kaliiber | 0.325" |
| Keti paksus, mm | 1.5mm / 0.058'' |
| Sae ketilülide arv | 76 |
| Keti \ / saelati pikkus, tolli \ / cm | 20" / 50cm |
Motorzāģis Dnipro-M DSG-62H ir paredzēts ilgstošam darbam, lielu koku zāģēšanai. Tam ir garākā bāze visā Dnipro-M motorzāģu klāstā-50 cm, kas ļauj zāģēt augstus kokus ar bieziem stumbriem un veikt liela mēroga mežizstrādi.
Īpaša spirāles atspere, kas kompensē troses spēku, ļauj zāģi iedarbināt ar pirmo reizi. Un pats starts kļūst vienmērīgāks un ātrāks, pateicoties metāla āķu un divu atsperu klātbūtnei startera mehānismā.
Hromēšana uz cilindru sienām samazina dzinēja bojājumu risku un palielina tā kalpošanas laiku - vairāk nekā 5000 stundas.
Spriegošanas skrūvei no sāniem var piekļūt caur ķēdes ķēdes rata pārsegu, kas neļauj rokām saskarties ar ķēdi un bufera galiem.
Papīra gaisa filtrs notver smalkas putekļu daļiņas, neļaujot tām iekļūt ķēdes zāģa iekšpusē, pagarinot tā kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā tas ir jāmaina daudz retāk nekā neilona filtrs.
